Seguritecnia 389

70 SEGURITECNIA Septiembre 2012 Protección contra incendios teger las escaleras mecánicas decisivas para las rutas de evacuación con siste- mas de rociadores gestionados por un sistema de detección de temperatura ultrarrápido. El Grupo Aguilera ha equipado to- das las escaleras mecánicas del inter- cambiador Avenida de América con cables sensores de temperatura. A di- ferencia de otros cables de este tipo, el detector de temperatura multipunto MHD 535 está formado por un bus de sensores electrónicos rearmables inte- grado en el interior de una cubierta de cable reforzada. Estos sensores detec- tan tanto los cambios de temperatura como la radicación térmica radiada (ra- diación infrarroja) producida, con una exactitud de 0.1ºC. Cada sensor es identificado indivi- dualmente, remitiendo más de 50 me- didas por segundo al equipo de con- trol. Esto provoca tiempos de respuesta incomparables, permitiendo cálculos de gradiente de nivel de temperatura instantáneos. El cable es fácil de instalar. Su puesta en marcha es inmediata y re- quiere poco mantenimiento. Una solución especial La detección del fuego bajo condicio- nes extremas constituye un gran desa- fío. El polvo originado por el desplaza- miento de los usuarios y el rozamiento de las partes mecánicas, combinados con los cambios de temperatura am- biente, exigen una detección de incen- dios rápida y fiable. La mayoría de la instalación se sitúa bajo tierra y se extiende por varios ni- veles. Las escaleras mecánicas traba- jan en un ambiente graso, sucio y ca- luroso, por lo que el riesgo de incen- dio es alto. El Consorcio Regional de Transpor- tes de Madrid solicitó un sistema de alarma de incendios que no fuera única y simplemente fácil de instalar, sino que también fuera capaz de de- tectar incendios rápidamente y ope- rar sin fallos en un entorno tan sucio. El intercambiador tiene un número de pasajeros elevado. Las escaleras me- cánicas están también contempladas como vías de evacuación, lo que im- plica que se tienen que equipar con sistemas de extinción automáticos. El sistema es disparado mediante pane- les de control de extinción que reci- ben las señales directamente de la uni- dad controladora del cable MHD 535. El planteamiento de ingeniería reali- zado por el Grupo Aguilera, junto con el uso de herramientas sofisticadas de programación, dio como resultado la finalización del proyecto en menos de tres meses desde la fecha del pedido. El Grupo Aguilera proporciona al cliente la experiencia y habilidades nece- sarias para responder a las necesidades más exigentes. El resultado es una solu- ción notablemente sólida y rentable. S E l Metro de Madrid da servicio a más de 600 millones de pasa- jeros al año. Se sitúa en la po- sición 17ª de los sistemas de transporte más concurridos en el mundo. Uno de sus mayores terminales es el intercam- biador de Avenida de América, enlace que conecta una estación de autobús con cuatro líneas de metro. A pesar del hecho de que Madrid sea una de las cincuenta metrópolis más pobladas del mundo, su red de Metro es la cuarta más larga, después de la de Shanghái (tercera), de Londres (segunda) y de Nueva York (primera). Sus 300 estaciones están repartidas a lo largo de una red de 293 kilómetros. Teniendo en cuenta el número de es- taciones, el Metro de Madrid es el se- gundo después del de Nueva York. Sin duda, este es el medio de transporte más popular y eficiente de Madrid. Menos del 10 por ciento de la red se encuentra al aire libre. Dispone de esta- ciones hasta 49 metros bajo tierra con abundantes túneles de conexión para los usuarios. Este tipo de red necesita, obviamente, una distribución eficiente de los pasajeros. Por esta razón, la red de escaleras mecánicas de gran capaci- dad es de suma importancia, especial- mente en las estaciones centrales. La seguridad es un asunto primor- dial para todos los sistemas de trans- porte. Por ello, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid decidió pro- Juan Carlos Salgado / Jefe de Producto de Grupo Aguilera Cable de detección lineal de temperatura ultra rápida en el intercambiador de Avenida de América