seguritecnia 423

SEGURITECNIA Septiembre 2015 37 Seguridad en ciudades inteligentes tes interesadas y ser capaces de ajustar sus capacidades de forma continua. Más inteligencia El concepto de ciudad inteligente, con nuevas tecnologías que prometen ma- yores niveles de conectividad, movi- lidad y sostenibilidad, mayor ventaja competitiva y la prestación de más ser- vicios, es hoy ya una idea compartida por la comunidad global. Las soluciones de Thales van más allá de la seguridad urbana e inclu- yen no sólo áreas como las de protec- ción ciudadana, controles de identidad, antiterrorismo, protección de infraes- tructuras críticas y la seguridad de los sistemas de información, sino que tam- bién utilizan los últimos avances en la videovigilancia del transporte público y el tráfico, así como sistemas de informa- ción al pasajero o pública. Estas soluciones, además, permiten unir de forma efectiva a las agencias de seguridad ciudadana y a los organismos de transporte en una plataforma ur- bana compartida de colaboración que ofrece un enfoque avanzado impulsado por el servicio para la protección y la se- guridad ciudadanas. Algunas de las claves para acometer con éxito este tipo de proyectos son las siguientes: Conocer la misión de los clientes y proporcionar una solución eficiente para ayudar a las fuerzas de seguridad en la prevención, detección, gestión y restablecimiento de una gran varie- dad de amenazas, garantizando así la seguridad de los ciudadanos. Diseñar una solución global de segu- ridad urbana para respaldar la misión de las autoridades de la ciudad, las agencias de protección y seguridad y otras organizaciones, desde ciudades de tamaño mediano a grandes ciuda- des y megaciudades. Tener un enfoque global para garan- tizar el máximo grado de coordina- ción entre las diferentes partes inte- resadas y agencias de la ciudad. Po- ner el foco en la eficiencia operativa y los tiempos de respuesta. La solución de seguridad urbana de Thales se en- carga de las tareas de protección y se- guridad en casos de incidentes, faltas de civismo, delitos, grandes eventos o catástrofes naturales, y cubre tanto las actividades rutinarias como la ges- tión de crisis. Proporcionar soluciones basadas en una Arquitectura Orientada a Servi- cios, modular y escalable. Configura- ble y adaptable a las necesidades de cada cliente. El proyecto más ambicioso Con más de veinte millones de habitan- tes, Ciudad de México es la tercera ciu- dad más poblada del mundo. En 2009 Thales lanzó el programa “México Ciu- dad Segura” en asociación con la com- pañía nacional Telmex. Desde entonces, este programa ha contribuido a reducir en gran medida los delitos de gran im- pacto en la ciudad y, además, ha mejo- rado la coordinación entre las agencias estatales. Veamos cómo la tecnología puede ayudar a combatir el crimen en la Ciudad de México. Convirtiendo la ciudad en un lu- gar más seguro y eficiente: Para llevar a cabo este ambicioso reto, Thales y el operador de telecomunicaciones mexi- cano Telmex se aliaron para transfor- mar la ciudad en un lugar más atrac- tivo donde trabajar y vivir. La primera desarrolló una solución integral y efi- caz usando como base su know-how y su experiencia como integrador de sis- temas. Así, la solución aportada ofrecía a la ciudad un sistema de mando y con- trol y una capacidad de respuesta inte- gral en caso de emergencia: Programa C4I ( Computerised Command, Control Communications and Intelli- gence ): centro de control que cuenta con 250 posiciones de operación. Cinco centros de mando y control (C2), con entre 35 y 60 posiciones de ope- ración. Dos unidades móviles de mando y control (C2M). Seguimiento y monitoreo de las fuer- zas, gestión y registro de las llamadas de emergencia. Más de 80.000 cámaras de televisión para la vigilancia urbana, la gestión del tráfico y el reconocimiento. Desarrollo de la plataforma en colabo- ración con la Universidad. Network Operational Center / System Operational Center . Instalaciones para formación y training . Desde 2012, el programa está ple- namente operativo. En el caso de las unidades móviles de mando y control C2M, cabe destacar que sendas unida- des se despliegan una vez al año, en di-