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56 SEGURITECNIA Junio 2016 Seguridad Integral E n términos físicos de seguri- dad (entendiendo como ta- les aquellos que quedan pa- tentes de manera presencial), el sector del transporte blindado ha alcanzado unos estándares extraordinariamente elevados durante las últimas décadas. Los motivos están estrechamente re- lacionados con el avance tecnológico en los materiales empleados para la construcción de vehículos y sistemas de contingencia, cada vez más robus- tos, ligeros y resistentes. Sin embargo, las Tecnologías de la Información y de la Comunicación (TIC), asociadas a este rubro, no han experimentado el mismo nivel de pe- netración que sí han visto otras dis- ciplinas, fundamentalmente por dos motivos. El primero de ellos es el gran obstáculo que suponía, hasta hace poco, el escaso ancho de banda ofre- cido por las tecnologías celulares. Y, el segundo, por la falta de integración e interoperabilidad entre los distintos servicios existentes (GPS, vídeo, co- municaciones, etc.). Esta problemática también ha aplicado, hasta hace muy poco, al mundo de las fuerzas de se- guridad público y privadas, donde es- tándares de la pasada década, como Tetra, se han mostrado claramente in- suficientes para afrontar despliegues tecnológicamente exigentes como, por ejemplo, soluciones de vídeo bajo demanda. La pregunta, por tanto, es clara: ¿es factible incorporar tecnologías de vanguardia y mantenerse totalmente actualizado a un precio competitivo, al tiempo que se garantizan los nive- les de confidencialidad e integridad de las comunicaciones que impone el sector? Por suerte, el mercado ya es capaz de responder afirmativamente a es- tas cuestiones. En la actualidad, existen soluciones integradas que hacen uso de tecnologías como 4G/LTE y WiFi para proporcionar conexiones esta- bles, seguras y fidedignas, con niveles de rendimiento similares al de las co- nexiones fijas. En el centro de este complejo eco- sistema se sitúan las plataformas de comunicaciones embarcadas de úl- tima generación, capaces de propor- cionar conectividad 4G/LTE en cual- quier tipo de lugar y de vehículo. Se trata de equipos de comunicaciones ad hoc diseñados para este tipo de en- tornos que, en sus versiones más avan- zadas, incluyen dispositivos de geolo- calización (GPS), permitiendo la inte- gración de este y otros servicios clave, tales como: WiFi para las comunicaciones en la entrega y recepción de valores. Videovigilancia (CCTV) con envío au- tomático de datos a la sala de control. Tracking y gestión de flotas, con un completo control desde el centro de mandos de los distintos vehículos en tiempo real (apagado remoto, loca- Javier Fernández Villares / Product Marketing Specialist – Automotive Sector de Teldat El rol de las comunicaciones en el transporte y custodia de valores En la actualidad, existen soluciones integradas que hacen uso de tecnologías para proporcionar conexiones estables, seguras y fidedignas